城乡建设与生活

服务商

city & town developer &

service provider


14

2020

-

01

汽车检具材料的选择与处理


  汽车检具,作为汽车精益制造不可或缺的专用工具,通过对汽车零件质量的快速检测和判断,及时发现并消除问题,用于对汽车生产阶段的模具进行精度测定、调整和量产后尺寸的日常管理,实现了汽车制造过程的全面管控。不同的汽车检具选择不同的材料,确保检具专用、便捷。

  检具型面轮廓表面、本体:检具型体材料一般使用代木类树脂或合金铝,表层加工厚度至少50mm。

  模拟块:LY12高强度硬铝,热处理 零件加工后变形量太大时应作人工时效处理 ;

  7075铝合金,热处理 零件加工后变形量太大时应作人工时效处理(用于零件强度非常差的情况,材料价格高);

  RenShape 470 树脂,适用于钣金件及精度要求比较高的检具 ;

  BM5166 树脂,适用于钣金件及精度要求比较高的检具 ;

  LAB1001树脂,适用于钣金件及精度要求比较高的检具 ;

  RenShape 460 树脂,适用于地毯类及精度要求比较低的检具。

  定位销、检测销:采用GCr15或相当材质,表面硬度HRC45~50,表面应光滑,无划伤等损坏情况。SKD11模具钢,热处理 HRC55-60,用于HRC硬度>55度以上;

  2316模具钢,热处理 HRC48-52(直径小于φ16)。

  划线销:采用GCr15或相当材质,划线销划线端部热处理后硬度要求HRC58~60。

  销套:采用GCr15或相当材质,表面硬度须达到H RC50~60,表面应光滑,无划伤等损坏情况。

  定位面(零贴面):采用45#或相当材料,表层硬度HRC45~50。热处理 时效处理,表面镀硬铬。

  定位片:2316模具钢,热处理 HRC48-52(直径小于φ16),用于型面offset=3mm和5mm处。

  目视孔划线:采用压克力树脂材料。

  断面样板、活动样块等活动检测单元:检测部分采用厚度8~12mm航空铝7050,活动样块检测部分可根据需要适当采用与检具本体一致材料,其它部分采用钢制(Q235A、A3等)。

  主基准(加工基准):大、中型检具,基准材料采用钢板或钢板加树脂;小型检具,直接采用铸铝或者铝板。

  副基准(测量基准):采用与检具本体一致或性能较其高的树脂材料,采用铸铝底座可不加工二次基准或直接在底座上部加工二次基准。

  底板:LY12/ZL104, 热处理:时效(铸铝ZL104)

  夹钳支架:LY12/A3钢(直座式夹钳支架通常用A3钢焊接制作)

  北京京科兴业检具设计制作公司专业生产各种汽车检具、工装夹具、治具,成功设计过大中型的冲压件、内外饰单件检具;焊接总成;车灯总成;地板总成;四门两盖总成;仪表板总成;门内板总成;保险杆总成;手套箱总成;天窗总成等金属检具,及碳纤维开口检具,车门玻璃检具、纵梁检具等代木材料检具。


关键词:

相关新闻

暂无数据

暂无数据