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金属类检具

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汽车检具
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产品描述

  产品名称: 冲压件检具之发动机盖总成检具

  加工方式: CNC加工、焊接

  加工材料: 铝合金、钢

  表面处理: 阳极氧化、喷漆

  制作周期: 45天

    发动机盖总成检具是检测发动机盖外形尺寸的检具,检具的形面根据发动机盖的CAD数据铣削加工,体现发动机盖的所有参数,对发动机盖进行定性检测。对于发动机盖上的某些极重要的功能性尺寸,还能利用检具进行数值检测。

  在夹紧过程中保持发动机盖原有良好定位,夹紧力可靠、适当,既保证发动机盖不移动、晃动,又不因夹紧力过大而使发动机盖表面损伤、变形。夹紧机构设计结构简单,操作安全、方便、迅速、省力,夹紧力方向为夹紧面的法线方向,垂直于发动机盖的主要定位面与工作重力同向,夹紧力大小要确保发动机盖不变形,保证工件夹紧时的正、牢、快。

  北京京科拥有全套检具设计、制造、装配、调试、测量的综合实力,已开发过各类汽车零部件及总成检具,包括:焊接总成、前后风窗、前后灯总成、地板总成、四门两盖、仪表板总成、门内护板总成、光亮饰条、手套箱总成、衣帽架总成、天窗总成、前后保险杠总成、开口检具、管线检具、测量支架、工装夹具等。

  凭借优良的产品品质和贴心的售后服务,北京京科一直与一汽大众、一汽丰田、北京奔驰、北京现代、北汽福田、长城汽车、神龙汽车、菲亚特、五菱汽车等国内外知名主机厂及零部件厂保持着广泛密切的合作。京科将继续拓展产品品种,积极探索为客户节约成本、缩短工期、可循环使用、高技术含量的柔性检具。

  产品名称: 冲压件检具之车门总成检具

  加工方式: CNC加工、焊接

  加工材料: 铝合金、钢

  表面处理: 阳极氧化、喷漆

  制作周期: 50天

       车门是汽车车身外表开启件,装配后要求车门与周围的零部件之间保持圆滑过渡和均匀的装配间隙,具有良好的互换性,所以车门的尺寸要精准稳定。车门总成检具就是用来检测车门的总成间隙、面差等参数的,本检具可以为车门总成匹配精度调试提供准确数据,从而有效的提升车身精度,缩短调试周期。
         在产品开发过程中,在检具上检查零件的匹配效果,校正原设计缺陷和不足,进行设计数模更改的依据,这是目前较先进的设计和质量控制理念,可以大大缩短产品开发周期,保证产品质量,向零件的零公差靠近。北京京科公司致力于检具的开发和制作,为汽车、模具行业提供优质、精准的检测工具。
        北京京科拥有全套检具设计、制造、装配、调试、测量的综合实力,已开发过各类汽车零部件及总成检具,包括:焊接总成、前后风窗、前后灯总成、地板总成、四门两盖、仪表板总成、门内护板总成、光亮饰条、手套箱总成、衣帽架总成、天窗总成、前后保险杠总成、开口检具、管线检具、测量支架、工装夹具等。
        凭借优良的产品品质和贴心的售后服务,北京京科一直与一汽大众、一汽丰田、北京奔驰、北京现代、北汽福田、长城汽车、神龙汽车、菲亚特、五菱汽车等国内外知名主机厂及零部件厂保持着广泛密切的合作。京科将继续拓展产品品种,积极探索为客户节约成本、缩短工期、可循环使用、高技术含量的柔性检具。

  产品名称: 冲压件检具之侧围内板总成检具

  加工方式: CNC加工、焊接

  加工材料: 铝合金、钢

  表面处理: 阳极氧化、喷漆

  制作周期: 60天

    侧围内板总成检具是检测汽车侧围内板外形尺寸的测量工具,零件上的断面、局部断面、形状或孔位要求精度,在整体检具上无法检查,采用断面样钣。断面样钣采用定位销定位,以确保在检测侧围内板时不会出现任何松动现象。翻转机构和支架基面紧密配合。样板的检测部分采用铸铝材料,表面氧化处理,提高硬度,防止生锈影响测量精度。
        北京京科拥有全套检具设计、制造、装配、调试、测量的综合实力,已开发过各类汽车零部件及总成检具,包括:焊接总成、前后风窗、前后灯总成、地板总成、四门两盖、仪表板总成、门内护板总成、光亮饰条、手套箱总成、衣帽架总成、天窗总成、前后保险杠总成、开口检具、管线检具、测量支架、工装夹具等。
        凭借优良的产品品质和贴心的售后服务,北京京科一直与一汽大众、一汽丰田、北京奔驰、北京现代、北汽福田、长城汽车、神龙汽车、菲亚特、五菱汽车等国内外知名主机厂及零部件厂保持着广泛密切的合作。京科将继续拓展产品品种,积极探索为客户节约成本、缩短工期、可循环使用、高技术含量的柔性检具。

  产品名称: 冲压件检具之奥迪B9顶棚框架检具

  加工方式: CNC加工、焊接

  加工材料: 铝合金、钢

  表面处理: 阳极氧化、喷漆

  制作周期: 30天

    本检具是检测奥迪B9车的顶棚框架的检具,设置了4个卡板来检测顶棚框架的轮廓。
本检具检测间隙面为3mm,辅助工具有通止规、间隙尺、钢尺等,0mm切齐面、3mm间隙面和检具本体都是材料本色,2处目测检测也是材料本色。
        使用时:
        1、先打开夹钳,旋开卡板,将钣件放置在检具上。
        2、移动钣件使其与零接触面充分接触平稳后,再插入主、副定位销,确保产品定位稳定后,再闭合夹钳使其辅助压紧零件,即完成产品定位。
        3、用检测销分别检测钣件孔的位置。
        4、人工手持检测工具进行检测和目测。
        北京京科拥有全套检具设计、制造、装配、调试、测量的综合实力,已开发过各类汽车零部件及总成检具,包括:焊接总成、前后风窗、前后灯总成、地板总成、四门两盖、仪表板总成、门内护板总成、光亮饰条、手套箱总成、衣帽架总成、天窗总成、前后保险杠总成、开口检具、管线检具、测量支架、工装夹具等。
        凭借优良的产品品质和贴心的售后服务,北京京科一直与一汽大众、一汽丰田、北京奔驰、北京现代、北汽福田、长城汽车、神龙汽车、菲亚特、五菱汽车等国内外知名主机厂及零部件厂保持着广泛密切的合作。京科将继续拓展产品品种,积极探索为客户节约成本、缩短工期、可循环使用、高技术含量的柔性检具

  产品名称: 冲压件检具之地板总成检具

  加工方式: CNC加工、焊接

  加工材料: 铝合金、钢

  表面处理: 阳极氧化、喷漆

  制作周期: 50天

    此地板总成检具采用翻转机构的断面样板,检具的设计定位准确、活动自如、操作安全方便,检测项目包括焊接定位面、焊接面、装配孔、表面件配合型面及轮廓等;地板检具的每个零件在其任何活动位置上都不会超出检具的基座,检具设计保证地板冲压件取放方便安全,不会划伤检具;在检具角架制作时考虑检具的吊取及搬运作业,设计吊取装置、搬运孔及滚轮。
        北京京科拥有全套检具设计、制造、装配、调试、测量的综合实力,已开发过各类汽车零部件及总成检具,包括:焊接总成、前后风窗、前后灯总成、地板总成、四门两盖、仪表板总成、门内护板总成、光亮饰条、手套箱总成、衣帽架总成、天窗总成、前后保险杠总成、开口检具、管线检具、测量支架、工装夹具等。
        凭借优良的产品品质和贴心的售后服务,北京京科一直与一汽大众、一汽丰田、北京奔驰、北京现代、北汽福田、长城汽车、神龙汽车、菲亚特、五菱汽车等国内外知名主机厂及零部件厂保持着广泛密切的合作。京科将继续拓展产品品种,积极探索为客户节约成本、缩短工期、可循环使用、高技术含量的柔性检具。

  产品名称: 内外饰检具之汽车前保险杠总成检具

  加工方式: CNC加工、焊接

  加工材料: 钢、铝、铸铁

  表面处理: 喷漆、热处理

  制作周期: 45天

    前保险杠总成检具不仅要检测保险杠的尺寸,还要检测保险杠的安装部位是否匹配。汽车前保险杠主要通过扰流板、翼子板、上支架与车身连接。前保险杠总成检具的主体为铸铁材料,模拟块采用铝材,底座由钢板焊接后并作消除应力处理。此汽车前保险杠总成检设置有多个安装孔,检测保险杠安装匹配性能。
 
       北京京科检具设计制作公司具有优秀专业的设计团队,共16人,其中本科及以上学历的有5人,从事汽车检具设计8年以上的设计工程师有5人,聘请汽车定位专家张召桃博士担任公司高级技术顾问。北京京科检具公司专业为客户设计制作各种汽车检具,成功设计制作了车灯总成、地板总成、四门两盖总成、仪表板总成、门内板总成、保险杠总成、手套箱总成、天窗总成等。
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发布时间:2019-08-28 00:00:00
 

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